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来自 威尼斯人平台 2019-06-28 16:50 的文章
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威尼斯人风迪思将被召回,提前布局汽车后市场

本届成都车展对于沃尔沃而言,有两个关键事件。一个是进口版、标准轴距的S90上市,另一个是公布国产版、长轴距的S90L一些信息(在沃尔沃大庆工厂投产的S90T4、T5、T8三个版本,国产车型将是S90的长轴距版,并命名为S90L)。S90这款车在海外发布已有一段时间,对于关注者而言应该已不陌生。对于定价不菲(当然也配置不菲)的进口版,大家也都知道这是惯常的营销套路——满足铁粉需求的同时,为下一步国产版造势。那么到底该如何看待沃尔沃的这款新车。对于沃尔沃、乃至行政级细分市场,它到底有多关键呢?

据国家质检总局今天通报,日前,东南汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向该局备案了召回计划,决定自2015年6月1日起,召回2009年8月24日至2015年3月31日生产的三菱翼神、风迪思汽车,共计47173辆。

9月21日,爱驰亿维与星星充电在江苏省常州市万帮新能源投资集团有限公司总部举行战略合作签约仪式。万帮新能源投资集团、星星充电董事长邵丹薇、江西爱驰亿维实业有限公司联合创始人兼总裁付强及双方领导共同出席,并见证了本次签约仪式。

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据了解,本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,离合器盘内花键部的润滑脂涂量不足,导致离合器盘与变速箱输入轴花键部滑动不畅,极端情况下会造成离合器分离不彻底,车辆换挡困难,影响正常驾驶,存在安全隐患。东南汽车工业有限公司将为召回范围内车辆免费清洁离合器盘与手动变速箱输入轴花键,并涂抹润滑脂,同时将为召回范围内车辆免费更换变速箱齿轮油,以消除安全隐患。

双方此次携手,将共同探讨电动汽车营销模式、智能化网络化发展新趋势,推动电动汽车的普及应用和产业发展新生态。同时,就充电服务、销售、售后等层面展开深入合作,让新能源汽车消费者在享受出行乐趣的同时享受到更优、更佳、更完美的产品体验。

起点不高,因而貌似压力不大

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毫无疑问,S90是用以取代S80的。在此之前,S80的表现有目共睹——市场冷得已经不能用惨淡来形容了。

在新能源汽车市场,中国目前已超越美国成为全球新能源汽车产品销售第一大国。今年1-8月份,国内新能源车累计销售了超过25万台,同比增速41%,且市场占有率仍在不断提高。此外诸多传统车企巨头也纷纷表示未来将会在所有产品线中投放新能源版本车型,并且伴随着《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布、工信部正式启动研究燃油车退出时间表计划,从市场导向、企业发展、法律法规等诸多角度可以看出未来新能源车型将成为主流。

然而之前S80的表现,又不能完全归咎于沃尔沃或者S80自身的不行。在国内的行政级市场上,除了BBA这三驾马车,还真的鲜有成功案例。例如那么牛气冲天、号称能比肩7系的CT6,不也是月销超不过500辆吗?销量能过千辆的XTS,终端销售价格已经揭示其身份:它其实不属于行政级。至于皇冠、金牛座这些,应该更不用解释——大多数人都不会把它们归到这个细分市场里。还有谁?对,不久前上市的捷豹XFL。看价格它似乎有“冲量”的诉求,但能否兑现为市场表现还有待观察。

但在新能源汽车市场不断走强不断壮大的同时,新能源车型在日常使用中的问题也随之放大。在日常用车中这些问题也极大的降低车主的用车体验。

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而此次双方强强联手,正是基于消费者的角度出发,解决客户忧虑,全方位角度解决消费者日常用车生活中的痛点、难点,提高用车体验。同时,推动电动汽车的普及应用和产业发展新生态,推进城市可持续发展,最终实现绿色出行。

因此从这个角度来看,S90身上的压力似乎不大——表现超越之前的S80几乎没有任何悬念,卖得比CT6好似乎也难度不大。只要做到这些,就可以算是“仅次于BBA”的行政级了。

在签约现场,爱驰亿维实业有限公司联合创始人兼总裁付强先生表示:“爱驰亿维是新能源行业新军,星星充电则在这个行业深耕已久。未来我们希望中国在汽车产业这一轮机遇中,能够齐心协力的把我们的汽车行业做上去。在面向未来的新能源出行解决方案方面,积极参与发挥各自优势,整合协作,为客户提供之前从未想到的解决方案,一起携手做到世界领域。”

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