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来自 威尼斯人平台 2019-06-11 16:25 的文章
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怎样买到一辆保值二手车,但并不意味着可以高

三年前购买一辆经济型车需要花费十几万元,拿这个价格和当前汽车价格进行比较,可以发现车价少则降了4万元,多则降了6万元-7万元。更为尴尬的是,部分车型的当前市场价格居然和使用了三年的二手车价格相差不多。汽车不断降价的消息让消费者颇感郁闷。于是汽车保值率也就成为越来越多消费者关注的焦点。那么,面对如今市场上这么多车型,到底哪款车的保值潜力最大呢?

本报讯在东风本田CIVIC上市一周年之际,已于8月4日在佛山推出CIVIC周年纪念版。据悉。该车是本田在庆祝CIVICType-R30周年纪念,并推出一款全新三门、1.6LType-R的特别版。

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对消费者而言,中级车的保值率可谓双刃剑,选择保值率高的车型往往意味着买车时需要付出更多的成本。因此,在购车之前,有必要先问问自己,要购买的车是只为过渡之用,还是抱着不离不弃的念头奔向车市。但对于目前很大一部分中级轿车的消费者来说,他们并不太可能在短时间内就有能力置换自己的爱车,所以高保值率也就成了他们必须关注的焦点。

据了解,周年纪念版CIVIC承袭上一代优越的性能:标准型,采用2.0LDOHCi-VTEC引擎,搭载6挡手动变速箱,0~100km/h只需6.8秒,最高时速可达235km/h,最大输出马力可达200Ps。与上代最大不同的是,周年纪念版CIVIC在原来CIVICEXI型号的基础上增加了发动机下护板、迎宾踏板、倒车雷达、地毯、挡泥板、真皮、C柱纪念版LOGO等原厂配置。

互联网车企的量产竞速赛

从车辆折旧的角度来看,买二手车更划算。通常,车辆头几年折旧特别高,以后逐年递减趋于稳定,以一辆15万元的新车来说,第一年折旧高达3万元,第二年折旧2万元,第三年1.5万元。购买使用年限三四年的二手车,只要车况正常,就避开了新车折旧初期的巨大损失。

3月19日,北京商报记者独家获悉,小鹏汽车即将拿到由广州市车管部门发出的汽车牌照,成为新兴造车汽车企业中第一个正式拿到汽车“身份证”的公司。据一位小鹏汽车内部人士透露,小鹏汽车上周向广州市车管所进行了申请,有望在3月20日拿到正式的汽车牌照。

此外,购买保值的车辆还遵循以下几个基本规律。1.新车型下线后一年购买是最佳时机,因为一般车辆销售到这个阶段,价格中的水分已经挤掉不少,同时,汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质; 2.购买符合国家即将颁布的法律规范的车型,如满足欧Ⅲ以上的排放标准等;3.避免购买即将更新换代的车型,因为老车型的退市往往意味着其在二手车市场上也将加快贬值的步伐。一般来说,德系轿车更新换代的周期在6~7年,日系轿车在4~5年;4.慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言,已经大幅降价的车型,购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外,首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品,除了该产品短期内不太可能停产,这类汽车由于售后服务网络健全,保有量大,车辆保值率相对较高,三五年内出售会有个好价钱;5.尽量购买一款车型的基本型或者舒适型,与豪华型相比,它们的降价空间会小很多;6.买车前需要考虑车辆售后的使用成本,这部分费用才应该是大头,尤其是燃油及零配件成本等,这些也是衡量车辆保值率的重要因素;7.最后一点,也是最重要的一点,保值性具有一定的滞后性,今天二手车市场里的热点车,往往也是三年前新车市场的畅销车,几款新车里拿不准哪个最保值,购买其中销量最大的车型即可。

小鹏汽车将获正式牌照

据不完全统计,目前国内互联网涉及造车的新兴企业已有60多家。虽然互联网造车企业数量众多,但在今年计划推出量产车的互联网造车企业中,只有小鹏汽车、蔚来汽车、车和家以及威马汽车。尽管上述4家互联网造车企业的首款产品已上市或接近上市,但能否进入工信部新能源汽车产品推荐目录已成为能否获得产品资质的关键。

北京商报记者了解到,目前在推出量产车的诸多互联网造车新势力中,只有小鹏汽车、蔚来汽车两个新品牌进入了最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,这无疑为车型上市提供了产品资质的保障。

不过,有消息人士透露,在此之前,小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车均使用的是临时纸质牌照,并没有一家互联网造车企业真正取得过地方的车牌,这也影响了这些新势力品牌推广的进度。

对此,汽车行业分析师贾新光表示,小鹏汽车申请正式的汽车牌照,并有望挂牌,这对于传统造车企业而言也许不算什么,但对于新兴的互联网造车企业,可能“里程碑”式的意义更大一些。

值得关注的是,2018年1月,小鹏汽车以39辆的交付成绩,首度进入乘联会新能源车销量榜,让长期悬在半空中的互联网车企正式落地。而同属于“一线”造车新势力的蔚来汽车也自去年12月上市后,开始进入交付期。

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